Jakarta – Yamaha telah mengungkapkan bahwa mereka masih belum memutuskan untuk beralih menggunakan mesin konfigurasi V4 pada era MotoGP 850cc yang akan dimulai pada musim 2027. Meskipun banyak pabrikan lain mulai mengadaptasi mesin V4 guna memenuhi regulasi baru, Yamaha menyatakan bahwa mereka masih dalam tahap evaluasi untuk menentukan pilihan terbaik dalam pengembangan mesin mereka di kompetisi MotoGP.
Pada 2027, regulasi MotoGP akan mengalami perubahan besar dengan pembatasan kapasitas mesin menjadi 850cc, yang diprediksi akan mempengaruhi pilihan konfigurasi mesin yang digunakan oleh para tim. Pabrikan seperti Ducati, Honda, dan Aprilia diperkirakan akan beralih ke mesin V4 untuk menyesuaikan dengan regulasi tersebut, yang diharapkan lebih optimal dalam hal performa dan ketahanan. Namun, Yamaha lebih berhati-hati dalam membuat keputusan ini.
Saat ini, Yamaha masih mempertimbangkan untuk terus menggunakan mesin inline-4, yang telah menjadi andalan mereka di MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Menurut Lin Jarvis, manajer tim Yamaha MotoGP, keputusan ini belum final, dan tim masih melakukan berbagai uji coba serta simulasi untuk mengetahui apakah mesin inline-4 dapat tetap bersaing dengan mesin V4 di masa depan. “Kami ingin memastikan bahwa mesin yang kami pilih tetap kompetitif dan memenuhi persyaratan regulasi baru,” ujar Jarvis.
Mesin inline-4 yang digunakan Yamaha telah terbukti memiliki karakteristik performa yang kuat, terutama dalam hal handling dan kecepatan saat melintasi tikungan. Namun, tantangan utama bagi Yamaha adalah bagaimana mengadaptasi mesin ini dengan regulasi baru yang mengharuskan pembatasan kapasitas mesin menjadi 850cc, tanpa mengorbankan performa. Yamaha harus memastikan mesin mereka tetap dapat bersaing di level tertinggi, baik dalam hal kecepatan lurus maupun stabilitas di tikungan.
Lin Jarvis menegaskan bahwa Yamaha tidak akan terburu-buru dalam mengambil keputusan terkait mesin untuk regulasi 850cc pada MotoGP. “Kami berkomitmen untuk terus melakukan riset dan pengembangan demi menemukan solusi terbaik, yang tidak hanya memenuhi regulasi, tetapi juga memberikan keuntungan kompetitif bagi kami,” tambahnya. Ke depan, Yamaha berencana untuk terus memantau perkembangan teknologi dan tren terbaru, sambil mengevaluasi mesin mana yang paling menguntungkan untuk jangka panjang.
Dengan perubahan regulasi yang akan diterapkan dalam beberapa tahun ke depan, persaingan antara pabrikan-pabrikan di MotoGP akan semakin ketat, dan keputusan Yamaha tentang pemilihan mesin V4 atau inline-4 akan menjadi salah satu momen yang paling dinantikan dalam dunia balap motor.
