Alex Marquez membuktikan bahwa performa motor Desmosedici GP tidak terlalu tertinggal dibandingkan dengan versi pabrikan. Hal ini terlihat dari keberhasilannya meraih podium dalam ajang MotoGP Thailand 2025.

Ducati masih mempertahankan desain mesin GP24 untuk musim GP25. Tim utama juga tetap menggunakan rangka dan aerodinamika yang serupa dengan tahun sebelumnya.

Beberapa komponen selain mesin dapat mengalami pembaruan sepanjang musim. Namun, terdapat beberapa perbedaan kecil antara motor tim pabrikan dan satelit, seperti pada bagian swing arm.

“Mereka adalah pembalap utama, jadi mereka memiliki beberapa versi terbaru,” ujar Alex Marquez, dikutip dari Crash, Rabu (5/3/2025).

“Memang ada perbedaan, tetapi kami tetap memiliki perangkat yang kompetitif untuk bersaing dalam banyak balapan.”

Fabio di Giannantonio dari tim VR46 mengendarai motor dengan spesifikasi pabrikan ‘GP25’, bersama dengan Marquez dan Bagnaia. Sementara itu, pendatang baru Fermin Aldeguer menggunakan versi satelit ‘GP24’, serupa dengan motor yang dipakai oleh Alex Marquez dan Morbidelli.

GP24 dirancang untuk menyesuaikan dengan konstruksi ban belakang Michelin terbaru.

Hingga saat ini, belum dapat dipastikan peningkatan teknis apa saja yang akan diterapkan pada motor satelit GP24 selama musim berlangsung. Sementara itu, pembalap yang menggunakan GP25 akan menguji komponen baru dalam sesi tes di Jerez.

“Memang ada beberapa perbedaan kecil antara motor pabrikan dan satelit,” ungkap manajer umum Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, kepada Sky Italia.

“Kami telah merancang beberapa pengembangan baru yang akan diuji dalam sesi tes di Jerez. Jadi, untuk empat balapan ke depan, kami akan tetap menggunakan konfigurasi yang ada saat ini,” tambahnya.